Project

historische Raumanalyse; Weg- und Strassennetze; Schweizerische Verkehrsgeschichte; Helvetik; Verwaltungsgeschichte; Verkehrs-/Transportkapazitäten

Lead
LeadDie helvetische Strassenaufnahme der Jahre 1799 und 1800 gibt einen detaillierten Einblick in die damals bestehenden Strassen- und Wegnetze, in die Bedingungen ihres Unterhalts und in die unterschiedlichen Verkehrsverhältnisse unterwegs. Die Quellenbestände der Enquête werden erschlossen und analysiert.
Lay summary
Titel des Forschungsprojekts Die helvetische Strassen-Enquête der Jahre 1799/1800 – eine zentrale Quelle für die schweizerische Verkehrsgeschichte L’enquête routière helvétique des années 1799/1800 – une source importante sur l’histoire suisse des transports The inquiry about Helvetian routes in the years 1799/1800 – a central source for Swiss transport history Inhalt und Ziel des Forschungsprojekts Die helvetische Strassenaufnahme erlaubt einen Blick zurück in jene Zeit des ausgehenden 18. Jahrhunderts, in der erst wenige Strassen als sogenannte Chausseen ausgebaut waren und noch ungefähr die Hälfte aller Wege nur zu Fuss oder mit Reit- und Saumtieren bewältigt werden konnten. Zudem war sie selbst ein Element jener grundlegenden Erneuerung der Strasseninfrastruktur, die in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts Teil des vielschichtig erfolgenden Übergangs von den Standesherrschaften des Ancien Régimes zu modernen Verwaltungsstrukturen und der Intensivierung der regionalen und überregionalen Raumbezüge war. Nebst verkehrsgeschichtlichen Resultaten sind von der Auswertung der helvetischen Akten zum Strassenwesen auch weiterführende Aussagen zum Funktionieren der helvetischen Verwaltung, ihrer Zusammenarbeit mit den kantonalen Behörden und allgemein zur Verwaltungsmodernisierung zu erwarten. Der handschriftliche Quellenbestand wird transkribiert und analysiert. Die historische Rekonstruktion der Weg- und Strassennetze erfolgt in einem Geographischen Informationssystem GIS, das auf den sogenannten Dufourkarten (Erstauflage 1845–1865 und Ausgabe um 1900) basiert.

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Last update: 04.08.2014

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Die helvetische Strassen-Enquête - eine zentrale Quelle für die schweizerische VerkehrsgeschichteDie helvetische Strassen-Enquête und weitere Erhebungen der helvetischen Verwaltung zum Strassenwe-sen sind ein wichtiger Fundus für die Verkehrsgeschichte und für die Geschichte der Helvetik. Im Zentrum des Projekts steht das Strassenwesen um die Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert, das anhand dieser Quellen rekonstruiert und detailliert beschrieben werden kann. Die helvetische Strassenaufnahme erlaubt einen Blick zurück in jene Zeit des ausgehenden 18. Jahrhunderts, in der erst wenige Strassen als sogenannte Chausseen ausgebaut waren und noch ungefähr die Hälfte aller Wege nur zu Fuss oder mit Reit- und Saumtieren bewältigt werden konnten. Zudem war sie selbst ein Element jener grundlegenden Erneuerung der Strasseninfrastruktur, die in der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts international in einer bemerkenswerten Parallelität begonnen hatte und die in der Schweiz Teil des vielschichtig erfolgenden Übergangs von den Standesherrschaften des Ancien Régimes zu modernen Verwaltungsstrukturen und der Intensivierung der regionalen und überregionalen Raumbezüge war. Nebst verkehrsgeschichtlichen Resultaten sind von der Auswertung der helvetischen Akten zum Strassenwesen auch weiterführende Aussagen zum Funktionieren der helvetischen Verwaltung, ihrer Zusammenarbeit mit den kantonalen Behörden und allgemein zur Verwaltungsmodernisierung zu erwarten. Der Quellenkorpus der helvetischen Strassen-Enquête enthält:- die Vorarbeiten zur Umfrage des helvetischen Kriegsministeriums- die Klassifikation der bestehenden Wege und Brücken und deren Zustand- eine Erfassung der vom Militär genutzten Strassen- Übersichts- und Detailkarten- die Korrespondenz mit den involvierten respektive beauftragten Instanzen- Erhebungen über Kosten, Massnahmen, Werkzeuge des Strassenbaus- und Strassenunterhalts- Erhebungen über das Personal des Wegebaus und -unterhalts - Informationen über die in den Kantonen bisher erhobenen Zölle- eine Sammlung des damaligen Wissens zum Strassenbau (u.a. die Lehrbücher von Exchaquet und Guisan)Das Projekt hat folgende Ziele:- Sichtung und Dokumentation des Quellenfundus im Bundesarchiv und in den kantonalen Staats- respektive Landesarchiven- Transkription wichtiger Einzelquellen und Quellen(teil)bestände- Rekonstruktion der Strassen- und Wegnetze des ausgehenden 18. Jahrhunderts- Integration der erhobenen Daten in das bestehende, auf historischen Karten beruhende Geografische Informationssystem GIS-Dufour- Rekonstruktion der Verkehrsverhältnisse (Strassenzustand; Verkehrsaufkommen; Art der Fuhrwerke; Strassenbenutzer) des ausgehenden 18. Jahrhunderts- Identifikation und Analyse der regionalen Unterschiede - Beschreibung des weiteren Strassenwesens (Strassenverwaltung, Unterhaltsorganisation, Strassenbau etc.) anhand der Quellen- Interpretation der Helvetik a) aus einer spezifisch verkehrsgeschichtlichen und b) aus einer allgemein verwaltungsgeschichtlichen Perspektive- Aufbau einer Website für die Präsentation der ResultateDer Quellenbestand der helvetischen Strassen-Enquête wurde in einer vom Förderverein ViaStoria finanzierten Studie gesichtet und auf seine Ergiebigkeit hin geprüft. Der Hauptbestand liegt im Schweizerischen Bundesarchiv. Die von der Zentralverwaltung der Helvetik an die helvetischen Kan-tone gerichteten Anfragen haben jedoch auch in den Staatsarchiven Quellen hinterlassen, die beizuziehen sind.Das Projekt steht im Zusammenhang mit dem Forschungsprogramm Verkehrsgeschichte Schweiz, das von ViaStoria, Zentrum für Verkehrsgeschichte, und von der Abteilung für Wirtschafts- Sozial- und Umweltgeschichte des Historischen Instituts der Universität Bern realisiert wird. Die Analyse und Darstellung der Resultate erfolgt teilweise im Geografischen Informationssystem GIS-Dufour, dessen Datenbasis mithilfe des geplanten Projekts ebenfalls erweitert werden kann.